París, 3 de noviembre de 2022: Eutelsat Communications (Euronext Paris: ETL) anunció que el satélite EUTELSAT HOTBIRD 13G fue lanzado con éxito a la órbita de transferencia geoestacionaria por el proveedor de lanzamiento espacial estadounidense SpaceX utilizando un cohete Falcon 9 que despegó de Cabo Cañaveral, Florida, EE. UU. a las 1.22 a. m., hora del Este, el 3 de noviembre (correspondiente a las 5:22 a. m. UTC y las 6:22 a. m. CET del 3 de noviembre).
La separación del satélite totalmente eléctrico se produjo después de un vuelo de 35 minutos y la inicialización de los sistemas de la nave espacial se completó con éxito en un período de 3 horas.
EUTELSAT HOTBIRD 13G es el segundo de dos satélites construidos por el fabricante Airbus Defence and Space que se colocarán en la posición insignia de 13 grados Este de Eutelsat, reemplazando a tres satélites más antiguos. También se basa en la plataforma de satélites de telecomunicaciones Eurostar Neo, desarrollada en el marco de un proyecto de asociación de la ESA con Airbus diseñado para fomentar la innovación y la competitividad en la industria espacial europea. Una vez en órbita y posicionado, el satélite EUTELSAT HOTBIRD 13G, con su gemelo EUTELSAT HOTBIRD 13F lanzado el 15 de octubre, reforzará y mejorará la transmisión de más de mil canales de televisión en los hogares de Europa, el norte de África y Oriente Medio. Además, los dos satélites ofrecerán características avanzadas en términos de resistencia y protección de la señal de enlace ascendente.
En febrero de 2021, la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial (EUSPA) encomendó nuevamente a Eutelsat albergar la carga útil EGNOS GEO-4, que se encuentra a bordo de EUTELSAT HOTBIRD 13G. Eutelsat ya opera la carga útil EGNOS GEO-3 en su satélite EUTELSAT 5 West B.
EGNOS es el Servicio Europeo de Superposición de Navegación Geoestacionaria que actúa como un servicio de aumento de los sistemas de posicionamiento global, para mejorar la confiabilidad de la información de posicionamiento. Esto está garantizado por un mensaje de integridad crucial que es esencial en la aviación donde el Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) por sí solo no satisface los estrictos requisitos operativos establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Es especialmente importante durante las etapas críticas del vuelo de la aeronave, como la aproximación final. Otros medios de transporte, incluidos el marítimo y el ferroviario, se benefician de este servicio EGNOS Safety of Life. EGNOS también aumenta la precisión de posicionamiento para otras aplicaciones, como agricultura de precisión, geomática, gestión de la tierra y marítima.
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